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来源: | 浏览量:12 次 | 发布时间:2018-12-12 15:07

自广汽传祺推出传祺GS8、长安推出CS95后,乘用车通过推出七座中大型SUV,进军20万元市场已成为了趋势。近期江淮汽车也放出消息:其中大型SUV瑞风S7将于今年第二季度(或为5月)正式上市。


瑞风S7定位为中型SUV,外观延续了此前瑞风家族的“宝瓶式”进气格栅设计。同时前大灯组与镀铬装饰条相连。车身尺寸方面,根据此前申报信息,瑞风S7的长宽高分别为4790/1900/1760mm,轴距为2750mm。据透露,新车将会有5座和7座两个版本。这一大小和同级别的传祺GS8、长安CS95相比,要略小一点。

动力方面,根据此前申报信息,瑞风S7将搭载1.5T2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为174马力(128kW),2.0T发动机最大功率为190马力(140kW)。传动系统将匹配6MT手动变速箱和6AT自动变速箱。

那么江淮瑞风S7能否实现江淮乘用车向20万价位发起冲击的目的呢?


2016年江淮瑞风的SUV表现来看,江淮在SUV市场真正走量的车型主要还是小型SUV瑞风S3,而迷你型SUV瑞风S2、紧凑型SUV瑞风S5的表现则不甚理想。瑞风S5的厂商指导价在8.95-13.95万元,这一价格区间在目前的紧凑型SUV中应该说价格并不算高。但即便如此,瑞风S5的表现也并不好。在目前紧凑型SUV普遍能站稳15万元价位的大环境下,可以说江淮品牌在10-15万元价位的产品力和品牌价值并未得到消费者的认可。

因此江淮瑞风S7未来能否实现江淮向20万元价位冲击的目的,笔者认为关键取决于两点:

第一,是瑞风S7的五座版本如何定价。目前广汽传祺GS8的厂商指导价在16.38-25.98万元,长安CS95虽然目前暂未上市,但预售价格在15-20万元。在目前江淮品牌还无法与广汽传祺、长安相匹敌,而瑞风S7的整车大小、空间又略逊一筹的情况下,如果将起步价定在15万元,与长安、广汽正面交锋,未免显得力不从心。因此笔者认为江淮如能把瑞风S7五座版的起步价放低到14万元价位,和低一级的长安CS75、哈弗H6展开厮杀,将凸显出一定的性价比优势

第二,是瑞风S7的七座版未来是否搭载四驱系统。目前推出的紧凑型SUV,其四驱版本由于油耗普遍偏高,因而平平。但即便如此,为何还有如此多的愿意推出四驱版本的紧凑型SUV呢?根本原因是四驱版本的紧凑型SUV能够提升的性价比和品牌溢价能力。以长安为例,长安在2015年成都车展上推出了搭载博格华纳四驱系统的CS75四驱版。定价14.28-16.38万元,一度成为了第一个站稳16万元价位的。因此瑞风S7能否推出搭载四驱系统的版本,将是江淮瑞风S7能否成功向20万元价位发起冲击的关键。如果江淮现有的技术研发能力,能够推出四驱版本的瑞风S7,那么其高配版本向20万元发起冲击将是有希望实现的;反之,则困难重重、希望渺茫。这也是检验江淮乘用车现有研发能力和管理体系的一次大考。能否在这次考试中顺利过关,对于江淮现阶段的研发能力和技术储备,提出了更高的要求。希望江淮能够通过这一考验,为提升的品牌形象和溢价能力做出贡献。



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